Stationsgebouw: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting Label: Teruggedraaid |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand: Station Waalwijk.jpg|thumb|rechts | [[Bestand: Station Waalwijk.jpg|thumb|rechts|Station Waalwijk (collectie SALHA, fotonr.WAA04321).]] | ||
Het '''stationsgebouw''' ‘''van den Staatsspoorweg'',’ aanvankelijk Station Waalwijk-Besoijen geheten, aan de spoorlijn Lage Zwaluwe-’s-Hertogenbosch, werd in 1885-1886 gebouwd aan de toen nog naamloze [[Burg.v.d.Klokkenlaan]]. | Het '''stationsgebouw''' ‘''van den Staatsspoorweg'',’ aanvankelijk Station Waalwijk-Besoijen geheten, aan de spoorlijn Lage Zwaluwe-’s-Hertogenbosch, werd in 1885-1886 gebouwd aan de toen nog naamloze [[Burg.v.d.Klokkenlaan]]. | ||
Huidige versie van 2 nov 2025 22:00
Het stationsgebouw ‘van den Staatsspoorweg,’ aanvankelijk Station Waalwijk-Besoijen geheten, aan de spoorlijn Lage Zwaluwe-’s-Hertogenbosch, werd in 1885-1886 gebouwd aan de toen nog naamloze Burg.v.d.Klokkenlaan.
Het traject Zwaluwe-Waalwijk werd op 28 oktober 1886 feestelijk geopend en op 1 november opengesteld voor het publiek.
Vanaf 1 augustus 1950 stopte NS met het personenvervoer over de ook als Langstraatspoorlijn of ‘Halve Zolenlijntje’ bekend staande verbinding; de laatste goederentrein reed op 26 mei 1972.
Het stationsgebouw werd in mei 1964 gesloopt. De goederenloods bleef in gebruik tot 1989 en onderging toen hetzelfde lot.
Afbeeldingen
-
Station Waalwijk valt ten prooi aan de slopershamer, mei 1964 (collectie SALHA, fotonr. WAA86386, foto J. de Bont).
Appendix
Bronnen
- De Echo van het Zuiden, 31 oktober 1886, 7 november 1886 en 14 mei 1964.